SRV-overleg teams en trainingsgroepen

Op 16 september waren 23 leden aanwezig, waarmee vrijwel alle coastal- en gigteams vertegenwoordigd waren in het overleg. Praktische zaken voor de rest van het (wedstrijd)seizoen zijn besproken en waar nodig afspraken tussen teams gemaakt. Goed om te weten is:

• Vanaf volgende week zijn er weer klusshifts mogelijk voor de Hollandsche Nieuwe. Het voornemen is de HN zo snel mogelijk weer bruikbaar te maken, zodat daarna de Vliegende Hollander onderhouden kan worden.
• De huur van de klusschuur is opgezegd per 1 februari 2027. Er wordt al enige tijd extra inspanning gedaan om een nieuwe ruimte te vinden, maar dat is nog niet gelukt.
• De Keet is van woensdag 16 september tot dinsdag 22 september weg. Sterk Spul vaart een wedstrijd op Loch Ness in Schotland. Op dit moment liggen de Vliegende Hollander en Zeeheld in het Drijfpaleis.
• Amazones, Dolfijn, SCH1 en Zeesterren nemen deel aan City Row en MPM. Voor City Row zullen 2 gigs niet beschikbaar zijn voor training en bij de MPM 3 gigs. De teams regelen onderling alle noodzakelijke logistiek.
• Naar aanleiding van het verzoek van SCH1 om eerder te kunnen trainen is besloten om voor de komende periode waar mogelijk 3 gigs tegelijkertijd beschikbaar te hebben voor training. Om aangroei te voorkomen wordt de in het water liggende gig wekelijks gerouleerd.
• Er is overleg gaande met de KNRM om nog dit jaar een gezamenlijke oefening te houden.

Stuurklas 8 oktober

Op 8 oktober is er een stuurklas onder leiding van Wendelien. Een stuurklas is bedoeld voor alle coastal- en gigleden die sturen of willen leren sturen. Aan de orde komen onderwerpen als veiligheid en spelregels op zee, en het verder ontwikkelen van een team.

Meerjareninvesteringsplan

Een eerste versie van het meerjareninvesteringsplan is opgesteld. Het bevat de actuele stand van financierings- en investeringsmogelijkheden. Het laatste nieuws is dat de huisvestingssubsidie in 2026 niet toegekend wordt; de pot is leeg. Wel raadt de gemeente aan alles klaar te hebben staan voor een nieuwe aanvraag. Dit betekent dat de ingebruikname van het tweede Drijfpaleis verder wordt uitgesteld en we alternatieven zoeken voor die periode, zowel voor de coastal als de derde trainingsgig. De sponsorcommissie heeft op dit moment 2 extra financieringsbronnen aangedragen. Het concept meerjarenplan beschrijft de doelstellingen en verdeelt vervolgens de investeringen in vloot en huisvesting over de komende 3 jaar. Ook geeft het aan hoe de SRV dit kan financieren. Het vormt daarmee het conceptvoorstel van het bestuur voor de komende ALV. Het bestuur nodigt de leden uit op de SRV-avonden van 25 september of 6 oktober feedback op het plan te geven en te discussiëren over de opties en te maken keuzes.

Opbrengst evaluatiesessies 31 augustus en 9 september

Het bestuur heeft ervoor gekozen de evaluatie in een interactieve werkvorm te doen, waarbij SRV-leden met elkaar in gesprek zijn gegaan. Dit heeft een rijke opbrengst opgeleverd voor het bestuur. Rijk, in de zin dat de sessies hebben bijgedragen aan het gevoel van vereniging en verbinding én het geeft ons als bestuur nog meer richting aan waar we als vereniging aan willen werken.

Aan de hand van het evalutatiedocument zijn de volgende categorieën geëvalueerd:

• Lidmaatschap, ALV, bestuur, commissies, geldmiddelen, introducees
• Rollen en verantwoordelijkheden, veiligheidsconvenant
• Gebruik van de vaartuigen, shifts, wedstrijden, toertochten, evenementen en uitjes
• Gebruik van helling, locaties (Drijfpaleis en klusschuur), transport
• Onderhoud van locaties, vaartuigen en materialen
• Website, tenue, vlag en logo (communicatie en zichtbaarheid)

Tijdens de evaluatie is gevraagd in hoeverre de voorgelegde aanbevelingen worden gedragen. Deelnemers konden aanvullende aanbevelingen aandragen, aangeven wanneer zij het ergens niet mee eens waren en per categorie mogelijke blinde vlekken benoemen.

Het algemene beeld is dat de aanbevelingen gedragen worden en dat men actief ideeën heeft ingebracht om deze goed uit te voeren. Aan de hand van de besproken aanbevelingen zijn ook blinde vlekken benoemd die we niet over het hoofd mogen zien. Genoeg te doen voor ons als vereniging. De uitkomst hebben we inmiddels verwerkt in een concept meerjarenplan, waarin we de behoefte aan richting vertaald hebben naar drie concrete doelen:

1. Veiligheid op zee
2. Sportieve ontwikkeling
3. Sociale samenhang

Het meerjarenplan wordt ook ter consultatie aan de vereniging voorgelegd.

De Maasrace zonder dollen

...dat klinkt als een uitdaging, maar dat viel mee. ‘t Is een kwestie van onverstoord doorpeddelen op de klotsbak van de Maas, sloepen aan de kant vloekend (want anders varen ze over je heen) en haastig krentenbollen happend, en dan vlieg je na 2 uur juichend over de finish. 

Je kunt de race van de Vliegende Hollander hier volgen.

Zonder Dollen roeide met Emiel Becker, Marco Tuit, Hans van Orden, Rieuwk Visser, Antoine van der Valk, Gerwin van Vulpen en Robert Henk Prins. Erik van Schaaik stuurde.

Great River Race H2O

Op 12 september heeft H2O deelgenomen aan deze race over de Thames in Londen. Het was een prachtige tocht onder 28 bruggen door, waaronder als eerste de Tower Bridge, maar ook langs Westminster en alle andere bijzondere gebouwen aan de Thames. Er deden heel veel verschillende roeiboten mee, verplicht met een passagier aan boord. De snelheidsverschillen waren behoorlijk groot; vanuit de latere startgroep moesten we veel inhalen en liepen we af en toe vast omdat er te weinig ruimte was. De omstandigheden waren met tegenwind zwaarder dan 2 jaar geleden, dus onze tijd was trager. Toch werden we 23e overall (van ongeveer 200 boten) en 11e van de pilot gigs. We zijn ook heel blij met de ruim 4000 euro die is gedoneerd voor de Kinderen van Congo.

Toertocht Moezel SCH1

Lees alles over dit epische avontuur: De Odysee van de Keet - 100 kilometer op de Moezel

SRV-avonden komende periode

De volgende avonden zijn voor de SRV gereserveerd in het JCS-clubhuis (zie ook de activiteitenkalender):

• 25 september: Overleg Concept Meerjarenplan (ronde 1)
• 6 oktober: Overleg Concept Meerjarenplan (ronde 2)
• 8 oktober: Stuurklas

De SRV-avonden bieden gelegenheid elkaar te ontmoeten, opleidingen te volgen, kennis en ervaring uit te wisselen en de SRV-zaken met elkaar te bespreken, met aansluitend een borrel. Naast deze bijeenkomsten kunnen uiteraard nog losse bijeenkomsten georganiseerd worden, of kun je als team na de training gaan napraten bij JCS.